El canciller alemán, Friedrich Merz, dijo el viernes que enviará una carta a la ​Comisión Europea instándola a revisar las normas comunitarias que pondrán fin a la ‌venta de nuevos automóviles que emitan dióxido de carbono a partir de 2035 para permitir una mayor apertura ‌tecnológica.

El líder conservador coincide desde hace tiempo con la principal industria automovilística alemana, que se enfrenta a la dura competencia china, en que el calendario para la eliminación progresiva de los vehículos de combustión y el paso a los eléctricos es poco ⁠realista.

No obstante, los socialdemócratas, ‌socio menor de su partido en la coalición, se han mostrado más divididos al respecto. El jueves, el Gobierno de ‍coalición acordó pedir a la Unión Europea exenciones para los híbridos enchufables y los motores de combustión de alta eficiencia, dijo Merz.

“Todos éramos conscientes de la situación actual de la industria ​automovilística”, dijo Merz, que la describió como “precaria”.

Subrayó que ‌Alemania defiende los objetivos de protección del clima: “Queremos alcanzarlos con una movilidad que también preserve los puestos de trabajo en Europa y especialmente en la industria automovilística alemana”.

La carta de Merz a Bruselas expone la posición de Berlín en un momento en que la Comisión, brazo ejecutivo de la UE, tiene previsto ⁠presentar el 10 de diciembre planes para impulsar el ​sector automovilístico europeo.

Para subrayar su compromiso continuado ​con la revolución de los vehículos eléctricos, Merz indicó que la coalición también acordó poner en marcha un programa de subvenciones para ayudar ‍a los hogares con ⁠rentas bajas o medias a comprar o alquilar un vehículo eléctrico o híbrido enchufable.

Está prevista una subvención básica de 3.000 euros, que se incrementará ⁠en 500 euros por hijo, hasta un máximo de 1.000 euros, según un documento ‌de la coalición.

Información extraída de: https://es.finance.yahoo.com/noticias/alemania-pedir%C3%A1-ue-elimine-prohibici%C3%B3n-112517154.html?guccounter=1