El presidente de Analdex señaló que el aumento de impuestos a combustibles impactarán en los costos de transporte y la inversión extranjera.

El presidente de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), Javier Díaz, advirtió que el proyecto de reforma tributaria presentado por el Gobierno tendrá efectos negativos sobre la competitividad del país ybsobre los costos logísticos.

Díaz explicó que la iniciativa contempla un incremento en los impuestos a los combustibles, lo que impactaría directamente el transporte de carga. “Gasolina del 5% al 19%, pero adicionalmente está incrementando el impuesto al carbono. Esto termina teniendo un resultado en el precio del producto diésel, gasolina, y por lo tanto eso se traslada a los costos de transporte, porque el transporte se mueve básicamente con diésel”, señaló.

El dirigente gremial sostuvo que la medida no solo encarecería las operaciones del comercio exterior, sino que también afectaría a la economía en general. “Si se incrementa, los costos de transporte se van a ver carísimos y eso afecta a toda la economía, no solamente a las exportaciones. Impacta la canasta familiar”, enfatizó.

Actualmente, los costos logísticos en Colombia representan en promedio el 17,9% del valor de los productos, mientras que en países competidores oscilan entre 8% y 9,5%. Díaz subrayó que esta diferencia constituye una desventaja para los exportadores nacionales, especialmente para aquellos que deben movilizar materias primas desde el interior del país hasta los puertos.

“Para un empresario colombiano que está en el interior del país traer materias primas, exportación, pues no puede competir con empresarios de otros países que tienen unos costos de transporte mucho más bajos. Esa es la preocupación”, indicó.

Más allá de los combustibles, Díaz manifestó inquietud por el efecto que las nuevas cargas tributarias tendrían en la inversión extranjera. “Si uno no es competitivo, la inversión se localiza donde lo es. Entonces, cuando usted incrementa los impuestos, cuando grava el patrimonio, indudablemente está afectando la competitividad frente a otros países”, advirtió.

En ese sentido, recordó que la tasa de renta corporativa en Colombia alcanza el 35%, mientras que en países de Centroamérica el promedio se ubica en 25%. “Pensar que uno puede incrementar los impuestos indefinidamente e impunemente y no pasa nada, no. Sí pasa, y se pierde competitividad y los inversionistas localizan donde van a tener la mejor rentabilidad, y con esas tasas impositivas no va a ser Colombia”, sostuvo.

El dirigente recordó que la meta del país era superar los US$50.000 millones en exportaciones anuales, pero que este objetivo difícilmente se cumplirá. “El año pasado terminamos en US$49.500 millones y el año anterior en US$49.300 millones y esperábamos pasar de los US$50.000 millones y no vamos a llegar. Creo que vamos a estar más o menos iguales al año pasado, si acaso unos cientos o miles de dólares más por cuenta del café”, indicó.

Díaz insistió en que los mayores costos derivados de la reforma tributaria afectarán de forma directa al comercio exterior, un sector que ya enfrenta desafíos logísticos y de competitividad. “Estos impuestos tienen un efecto sobre el tema de transporte, particularmente para el sector de comercio exterior, y es que los costos de transporte se pueden ver incrementados”, subrayó.

Información extraída de: https://www.portafolio.co/economia/gobierno/reforma-tributaria-encarece-transporte-y-afecta-comercio-exterior-alerta-analdex-639180